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停工停產(chǎn),原油大漲!疫情來勢洶洶,多地塑料化工企業(yè)“暫停”,生產(chǎn)運輸有困難!

發(fā)布時間:2022-03-23 發(fā)布作者: 尚艾新材料

塑料新視界了解到,3月22日,期市大面積上漲,其中原油系全天保持強勢。


有數(shù)據(jù)顯示,截至15:00,燃料油期貨主力合約漲超7%,原油、LU期貨主力合約漲超6%,LPG期貨主力合約漲超5%,棕櫚油、菜粕期貨主力合約漲超4%,紙漿、動力煤、豆粕期貨主力合約漲超3%;鐵礦石、滬鎳、焦炭、晚稻、焦煤期貨主力合約跌超3%。



部分歐盟國家推動對俄羅斯實施新的制裁,供應風險憂慮延續(xù),國際油價大幅上漲7%!


WTI4月原油期貨漲7.42美元,漲幅7.08%,報112.12美元/桶;布倫特5月原油期貨漲7.69美元,漲幅7.12%,報115.62美元/桶。中國SC原油期貨主力合約2205漲32元報698.9元/桶。


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停工、停產(chǎn)、停運!塑化企業(yè)按“暫停鍵”

 

在祖國大地陸續(xù)迎來春日之時,疫情形勢卻一夜入冬。來勢洶洶的新一輪疫情,短時間內(nèi)就席卷了近28個省份,也包括了山東、江蘇、浙江等多個化工大省,給眾多化工產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)帶來了極大的影響。

浙江:紡織重鎮(zhèn)海寧告急,國貿(mào)中心、家紡輕紡城、原料市場、被面市場等19日起暫停營業(yè),工廠生產(chǎn)、銷售推廣、物流配送等均受到了影響,對化工人又是一次不小的打擊——海寧市周王廟鎮(zhèn)實施全域封控,關停所有封閉公共場所,全鎮(zhèn)范圍內(nèi)所有企業(yè)停工停產(chǎn)。


許村鎮(zhèn)規(guī)定防范區(qū)內(nèi)所有家庭工廠全部關停,11個應急管控小組已發(fā)放關停通知書2000余份,關停家庭作坊1590家,KTV、棋牌室、網(wǎng)吧等密閉場已關停38家。


浙江某化工企業(yè)表示,浙江寧波地區(qū)疫情或將導致封路,提醒客戶注意備貨。


江蘇常州集中開展2輪區(qū)域全員核酸加測,除溧陽市、金壇區(qū)之外,全市住宅小區(qū)、村一律實行封閉式管理,除參與疫情防控、核酸檢測、投放垃圾、就醫(yī)購藥、購買生活必需品等,全體住戶、車輛非必要不外出,非住戶不得進入。

江蘇某化工企業(yè)表示,工廠生產(chǎn)幾乎已經(jīng)按下“暫停鍵”,全市企業(yè)休息。


山東某化工企業(yè)表示,3月19日0時起,煙臺市芝罘區(qū)所有高速公路、國省道、縣鄉(xiāng)道路等出入口進行管制。企業(yè)出貨不便,請大家合理安排訂貨。


青島堿業(yè):大量外來車輛不能按時到廠提貨,去外地送貨的車輛也因很多地區(qū)無法到達,直接影響企業(yè)正常發(fā)貨。

海灣化學:高速公路進出口頻繁管制、臨時封站、強制勸返、對來往車輛和人員分區(qū)域限制管控等措施,給原材料按時到貨和固液產(chǎn)品汽運發(fā)貨帶來極大挑戰(zhàn)。

華魯恒升:外地司機不愿來拉貨,當?shù)厮緳C送貨也是阻力重重。

河北唐山全市已進入全面應急狀態(tài);遵化市經(jīng)營場所全面關閉;廊坊文安縣在全縣范圍內(nèi)對廣大居民繼續(xù)實行居家封控措施,全縣農(nóng)村以村為單元,城區(qū)以小區(qū)為單元全部實行封控管理、居家靜止。

河北某聚丙烯生產(chǎn)商表示,所在地封控管理,解封時間另行通知。


河北邯鄲某中型化工廠表示,部分地區(qū)物流陷入停擺狀態(tài),企業(yè)有短期減產(chǎn)甚至停產(chǎn)預期。

廣東深圳通告,非城市保障型企業(yè)停止運營或居家辦公,停止一切非必要流動、活動,除保障城市運行及供港物資貨運的交通外,全市公交、地鐵停運。全市社區(qū)小區(qū)、城中村、產(chǎn)業(yè)園區(qū)實行封閉式管理。


廣東東莞全面升級防控措施,發(fā)生本土疫情的鎮(zhèn)街(園區(qū)),所有企業(yè)一律停止生產(chǎn)活動;未發(fā)生本土疫情的,實行封閉式管理的產(chǎn)業(yè)園區(qū),在嚴格落實各項防疫措施的前提下維持基本生產(chǎn)。


東莞市暫停堂食,停止線下教學,公交地鐵暫時停運。全市經(jīng)營性餐飲場所僅提供到店自取、外賣送餐和盒飯分餐服務。


多個地區(qū)開展了全員核酸檢測,多個工業(yè)園區(qū)從白天到黑夜,全是排隊核酸檢測的身影。


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提前備貨,化工產(chǎn)品運輸遇阻

 

無論是停工停運,還是物流受阻,乃至多輪全員檢測,對于化工企業(yè)的正常運營多造成了較大的影響。部分地區(qū)對于運送裝車等環(huán)節(jié)采取了嚴格的管控措施。

東營通知:來東營境內(nèi)卸車的甲醇車輛,途徑濱州的不行,高速經(jīng)過也不行。自3月16日起,對全市17處高速公路收費站實施交通管控措施,其中關閉10處高速公路收費站,期間禁止所有車輛通行。

鄂爾多斯榮信通知:來廠司機須提前通過“鄂爾多斯健康寶”進行人員登記報備,在門崗使用“鄂爾多斯健康寶”場所登記功能進行登記。睿云庫進廠碼要求不變。

淄博鑫泰石化裝車說明:來自中高風險區(qū)域的,行程碼為黃碼、紅碼的司機禁止進廠裝車。途徑疫區(qū),行程碼帶星號的,請?zhí)峁?8小時內(nèi)的核酸檢測報告。


鈦白粉:東北、華東、華南等全國大范圍的爆發(fā),對物流影響較大。部分生產(chǎn)商建議用戶提早下單、做1.5-2倍安全庫存預算、做好物流時效延長的準備。

甲醇:西北區(qū)域內(nèi)部分企業(yè)裝置降負或停車,多地貨源流通受限,疫情導致運費高企,沿海汽運提貨轉弱。

聚丙烯:企業(yè)制成品運輸受限,普遍為物流較慢,配送周期較長。

聚乙烯:由于物流停運,部分交通管制,運輸難度增加,訂單原材料采購較為謹慎。


苯乙烯:江陰庫區(qū)提貨受阻,終端提貨效率減慢30%。

除此之外,不少企業(yè)也表示,原料進廠困難,產(chǎn)品銷售運輸也幾近暫停。

遼寧某企業(yè)表示,目前企業(yè)產(chǎn)品進出廠都受到影響。江蘇、浙江等多個地區(qū)也有涂料企業(yè)表示原料根本運送不過來,園區(qū)多半是封閉的,加上企業(yè)也沒有囤積太多的原料,未來的行情還是很難預測的。

如今疫情蔓延仍未停止,唯有做好安全防疫,合理規(guī)劃采購,產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)團結協(xié)作共同前進,方能迎來春暖花開的一天。

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下面我們一起來看看一些塑料原料市場的行情走勢分析~

圖片

一、通用塑料市場


1PP:偏暖運行


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● 影響因素 ●

期貨開盤上行但漲幅逐步收窄,對現(xiàn)貨市場小幅提振。生產(chǎn)企業(yè)出廠價格漲跌互現(xiàn),貨源成本支撐變動不大。貿(mào)易商多根據(jù)自身庫存隨行出貨為主,報盤部分小幅探漲。下游謹慎觀望為主,入市采購意愿不足,市場成交欠佳。

● 后市預測 ●

預計,今日聚丙烯市場偏暖整理為主。以華東為例,預計拉絲運行區(qū)間在8800-8900元/噸。

2PE:震蕩上行


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● 影響因素 ●

PE市場價格上漲,華北大區(qū)線性和高壓漲50-100元/噸,低壓膜料漲50-150元/噸,拉絲和注塑漲50-100元/噸,中空漲50元/噸;華東大區(qū)線性和高壓部分漲50-100元/噸,低壓部分漲50-100元/噸;華南大區(qū)線性和高壓漲50-100元/噸,低壓漲50-100元/噸。線性期貨高開震蕩,石化出庫價格漲跌不一,貿(mào)易商報盤試探小漲,終端工廠接貨以剛需為主,實盤價格側重一單一談。

● 后市預測 ●

預計,今日國內(nèi)PE市場延續(xù)窄幅整理為主,LLDPE主流價格預計在9000-9400元/噸。


3ABS:窄幅整理


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● 影響因素 ●

周初主要ABS生產(chǎn)商公開價格變動不多,少數(shù)微調。區(qū)域市場詢盤平淡,中間商擔憂補貨成本偏高,實際讓利幅度受限,部分小單剛需跟進。部分區(qū)域貨源流通不暢,業(yè)者謹慎觀望為主。

● 后市預測 ●

短線上游原料缺乏方向性指引,業(yè)者操盤相對糾結,等待更多買盤跟進,短線ABS市場或窄盤整理觀望。

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PS:穩(wěn)中有跌


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● 影響因素 ●

原料苯乙烯窄幅調整,對PS難有單邊提振;石化廠報價穩(wěn)中有跌,持貨商繼續(xù)出貨為主,下游買盤跟進一般,整體市況未有顯著改善。

● 后市預測 ●

短線原料苯乙烯或震蕩調整,對PS單邊指引有限;PS下游需求疲軟現(xiàn)狀延續(xù),持貨商或繼續(xù)讓利出貨為主;關注目前國產(chǎn)PS供應收縮力度與需求弱化程度是否匹配。

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PVC:重心下行


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● 影響因素 ●

PVC基本面變化不大,日內(nèi)PVC波動主要跟隨期貨進行調整,大宗商品氣氛一般,PVC期貨高位回落,弱勢震蕩,現(xiàn)貨重心跟隨回落,終端下游逢低補貨,低價有一定成交。

● 后市預測 ●

預計,今日國內(nèi)PVC市場區(qū)間震蕩,華東SG-5價格或將8900-9100元/噸。


6EVA:窄幅整理


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● 影響因素 ●

個別終端企業(yè)停工停產(chǎn),地區(qū)物流受限,需求疲軟。貿(mào)易商隨行就市報盤,實盤成交一單一談

● 后市預測 ●

預計,今日EVA市場或延續(xù)整理態(tài)勢,VA18含量發(fā)泡料或在20000-23500元/噸。



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